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terça-feira, 10 de fevereiro de 2009
Pensando em soluções para o trânsito.
Consertar as ruas durante a noite evitar transtornos de dia e coodenar melhor os semáforos, são duas medidas que poderiam trazer maior fluidez para o trânsito. Há soluções que afetam o bolso do cidadão: aumentar impostos dos automóveis grandes e cobrar pedágio para acesso ao centro, talvez a medida mais polêmica e já adotada por vários países. Ponto raramente mencionado no discurso dos gestores públicos, os estacionamentos em vias públicas têm um peso nada desprezível nos congestionamentos. Mais do que uma medida para garantir a fluidez do tráfego, as ações visam desestimular o uso do automóvel, já que costumam vir associadas a um aumento das tarifas de estacionamento.
O rodízio rotativo por placas ainda é a medida de maior impacto na melhoria do trânsito da cidade, apesar de não ter o mesmo efeito de quando foi criado em 1997. Outras medidas: faixas exclusivas para ônibus, vagas para carros em terminais de transporte e restrição à circulação de caminhões. Agora a medida mais solicitada: a ampliação e melhora da infra-estrutura de transporte da cidade, mais metrô, trens e ônibus. Ao contrário do que muitas autoridades afirmam, o transporte público sozinho não é capaz de resolver todos os problemas do trânsito. A ampliação está sempre entre as promessas de campanha eleitoral, mas é só parte da solução. Certamente uma infra-estrutura melhor pode fazer com que as pessoas optem por deixar o carro em casa.
Algumas dessas medidas podem ser implementadas por iniciativas estatais ou por governos locais. No entanto, há várias alternativas que podem ser assumidas pela população e são dessas que mais gosto. Uma delas é compartilhar o automóvel. Isso depende muito de fatores culturais que levam algum tempo para mudar. A idéia começa a ganhar corpo em São Paulo quando virar uma prática pode trazer bons resultados.
A pesquisa nessa direção me levou ao projeto "MelhorAr" que é um programa de carona corporativa desenvolvido com o objetivo de minimizar os impactos do trânsito, emissão de CO2, entre outros transtornos causados pelo acúmulo de veículos nas ruas. O programa visa cumprir o importante papel social de integrar pessoas em prol de um bem comum. Vale a pena dar uma passada no site: http://www.projetomelhorar.com.br/. Há outras iniciativas nesse sentido.
Por fim, e essa também depende de nós, é promover o hábito de caminhar e deslocar-se em bicicletas, o que vale para curtas distâncias. Claro que é necessário espaço para ciclovias que somente virão com a pressão da sociedade. Melhora a saúde da cidade e da população, apesar da nossa incrível e crescente frota de carros: mais de 8 milhões e meio na região metropolitana.
Qual dessas medidas mais te agrada? E por que?
domingo, 8 de fevereiro de 2009
Hoje é segunda.
Nem bem começou 2009 e o congestionamento bate recorde do ano em São Paulo...
O índice de lentidão na manhã de hoje atingiu 116 quilômetros às 8h30, segundo medição da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o maior do ano. O grande número de acidentes ocorridos durante a madrugada e início da manhã deixaram reflexo nas vias da cidade, complicando o trânsito. Algumas árvores que caíram durante a tarde de ontem também causavam transtornos aos motoristas. A zona sul era a região com maior número de trechos com tráfego carregado.
Passado o ano eleitoral e as promessas, o problema do trânsito continua nas ruas como podemos ver. Dados de 2008 já apontavam para uma situação preocupante, à beira do limite. Vamos relembrar: após atingir a marca histórica de 6 milhões de veículos em fevereiro, a frota de São Paulo cresceu acima da média no mês de março segundo dados recém-divulgados pelo Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito). O ano passado, com os expressivos resultados de vendas da indústria automobilística, contribuiu para a piora do problema urbano enfrentado por São Paulo: carros demais para ruas de menos.
Nos últimos dez anos, o número de veículos cresceu 25%, enquanto a infra-estrutura urbana, com a quantidade de ruas e avenidas, aumentou apenas 6%, segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). Essa "invasão sobre rodas" nos 17 mil quilômetros de vias da capital é um dos fatores que impulsiona os crescentes recordes de congestionamentos registrados na maior cidade da América do Sul.
Existe solução para a cidade voltar a andar? Há várias propostas e muitos interesses. O que sempre se fala é na falta de investimentos do últimos anos jogando a responsabilidade para as gestões anteriores. Nós, moradores dessa cidade, podemos e devemos fazer a nossa parte? Já estão funcionando na prática muitas iniciativas criativas. Amanhã vou falar sobre uma delas.
Até lá.Falando sobre o Rádio.
Rodrigo Oliveira – Roxane Ré, muito obrigado por atender a reportagem do Tudo Rádio.com.
Roxane Ré – Eu fiquei muito contente de ser lembrada mais uma vez, quero falar muito de rádio que é uma paixão enorme que eu tenho. A gente vai contar como essa história começou, eu fico muito feliz de poder falar de rádio, eu respiro, amo, sou apaixonada e acho que vou continuar fazendo rádio pelo resto de minha vida."
Este é o trecho inicial da longa entrevista que eu concedi ao site especializado em notícias sobre o rádio. Conto como tudo começou, os momentos marcantes, as tendências do rádio e os novos projetos. Aproveite ainda para passear pelo site. Não conhecia o trabalho desse pessoal e depois de pesquisar, encontrei informações interessantes, vale a pena.
Ah, tem mais...
Saiu mais uma prévia do "Troféu Mulher Imprensa" (idealizado pela revista e portal IMPRENSA, em parceria com Aberje e Maxpress) que contabilizou mais de 22 mil votos até a tarde de sexta-feira. A participação só vem aumentando, o que demonstra o interesse que internautas por esse tipo de disputa além da vontade de prestigiar as jornalistas preferidas.
É necessário lembrar, mais uma vez, que a votação só efetivada quando o votante recebe uma confirmação via e-mail e clica no link que ratifica sua escolha.
Nesta quarta prévia, será possível notar variações significativas em algumas categorias, se comparadas à última prévia. Veja, abaixo, o andamento da disputa na categoria rádio:
Categoria 1 - Âncora de rádio
Chiara Luzzati (Rádio Bandeirantes) - 12,61%
Fabíola Cidral (CBN) - 18,82 %
Lúcia Hippolito (CBN) - 30,58%
Patrícia Palumbo (Rádio Eldorado) - 11,42%
Roxane Ré (ex-CBN) - 26,55 %
A diferença que era de 9,17% (na primeira prévia) caiu para 4,03%. A votação acontece até o dia 15, próximo domingo. Cada email dá direito a um voto que deve ser confirmado em seguida.
É só acessar e participar: http://www.trofeumulherimprensa.com.br/
Bjs...e até a próxima!
sexta-feira, 6 de fevereiro de 2009
Pague quanto puder!
Nove anos depois de terem se transformado oficialmente em companhia teatral, a Cia. Livre, idealizada por Cibele Forjaz, inaugura sua sede na sexta-feira, 6 de fevereiro, às 21h. Na abertura do espaço, batizado de Casa Livre, o espetáculo "Vemvai - O Caminho dos Mortos" volta ao palco em uma nova versão.
A peça, que rendeu os prêmios Shell 2008 de Teatro, de melhor direção para Forjaz e de melhor atriz para Lúcia Romano, é uma criação de Newton Moreno, em parceria com a Cia. Livre, a partir da recriação de mitos e cantos sobre as concepções da morte de povos ameríndios. No elenco estão Cristina Lozano, Christian Amêndola, Edgar Castro, Henrique Guimarães, José Eduardo Domingues e Raquel Anastásia.
Para a inauguração, a peça ganhou uma nova versão, mais enxuta, de 90 minutos, focada na relação entre vivos e mortos e seus múltiplos sentidos para a vida. O tema é instigante e nos faz pensar não no fim das coisas mas no sentido da transformação do homem. Mas o que realmente me chamou a atenção foi a iniciativa de deixar em aberto e portanto a critério do espectador o preço do ingresso. Segundo a própria diretora da Companhia, cada pessoa paga quanto puder e quiser pela apresentação. Todos perguntariam: e se a idéia não der certo, se ninguém quiser pagar nada, se não houver bilheteria? Qual é o risco?
Cibele diz que todo espetáculo é um risco, além disso aposta no interesse e bom senso do público de teatro. Concordo: as pessoas vão contribuir com o que podem ou acham que vale uma boa peça. Isso dá ao cidadão interessado em teatro uma liberdade de escolha e um senso de responsabilidade pelos bens culturais da cidade, pela valorização e sobrevivência do que é produzido. Gosto muito dessa idéia!
Para sediar a Casa Livre, o galpão passou por reformas. A principal ideia da companhia foi projetar um espaço que permitisse experimentar diversas linguagens e estilos de palco. Entre as adaptações que o ambiente sofreu estão dois banheiros para o uso de deficientes físicos.
O projeto já prevê para abril a estreia do espetáculo "Raptada pelo Raio", livre recriação de um mito-canto ameríndio, marcando a continuidade de pesquisa da Cia. Livre.
Então vamos conferir a proposta da Cia. Livre...o preço do ingresso é você quem faz!
A Casa Livre fica na Rua Pirineus, 107, Barra Funda, região central de São Paulo, SP. O telefone para mais detalhes: 3564-3663.
terça-feira, 3 de fevereiro de 2009
Precisamos nos ressocializar.
Anna San, de 29 anos, conta essas histórias em Les tribulations d’une cassière: “Chegou a um ponto que eu senti que as pessoas precisavam ser ressocializadas. Alguém tinha que fazer alguma coisa”. Anna se lembra do dia em que ouviu uma mãe dizer ao filho: “Se você não estudar vai acabar trabalhando aí, atrás do balcão". Só que ninguém faz nada porque o assunto é mais complicado do que parece. Não se trata apenas de falta de educação, é preconceito mesmo. Quem está disposto a questionar seus próprios preconceitos?
Outras situações típicas da rotina das grandes cidades poderiam levar à análise do comportamento humano em sociedade, como no trânsito, nas ruas cheias, no empurra empurra dos metrôs, nas filas dos bancos. Há uma campanha do metrô de São Paulo, a caminho, que busca orientar o comportamento dos usuários através de mensagens que poderão ser ouvidas em alto e bom som. Que tal uma campanha de humanização do ser humano? Será que daria certo? E o slogan?
Voltando à escritora, ela revela que nem todos os momentos foram ruins e consegue lembrar com carinho de alguns dos frequentadores daquele local por atitudes simples e gentis, como do pai que acabara de ter um filho e não sabia que fraldas comprar para o bebê: "Eu o ajudei a escolher as fraldas e alguns dias depois ele levou a mulher e a criança para me apresentar". Ser gentil: uma atitude nada comum nos dias de hoje!
Anna começou a trabalhar no supermercado em meio período para financiar a faculdade de literatura. Em dezembro de 2007, quando o blog já tinha virado uma febre entre os franceses, ela pediu demissão. Pouco tempo depois estourou nas TVs e rádios francesas e recebeu propostas para transformar o blog em um livro.
A obra, lançada pela editora Stock, publicada pela primeira vez em junho de 2008, já vendeu mais de 100 mil cópias na França e esse ano chegará a 10 países incluindo o Brasil.
As histórias de Anna também devem ser adaptadas para teatro e cinema. Que bela história!
A matéria completa está na BBCBrasil.
segunda-feira, 2 de fevereiro de 2009
E o ano de 2009 começou...
E nesse contexto percebi que 2009 será diferente dos últimos dez anos, não será fácil apesar de desejado. Sabe quando um novo amor surge sem que estivesse esperando? Repentinamente você faz regime, limpeza de pele, muda o cabelo, compra roupa nova, se sente mais jovem e bonita. Você nem consegue mais se lembrar do que ficou para trás. A maior das dúvidas: você está preparada? Resistir à mudança é antigo e universal, está arraigado ao mais íntimo e inconfenssável da alma humana. Você estava cansada do que havia e tinha medo do novo.
Agora aquele frio no estômago traz o aviso dos novos tempos. Lembro dos dias em que acordava com a certeza de que as coisas aconteceriam e aconteciam. Sonhava desesperadamente com coisas novas, gente diferente e muita surpresa. Tudo acontecia naturalmente. O que mudou? Apesar da crise, absolutamente nada.
Então a história segue o rumo escolhido, nada saiu dos trilhos e a velocidade tem que ser mantida. O fruto do trabalho realizado será colhido e pode proporcionar um grande banquete. A vida nos dá as muitas opções que somos capazes de criar, é só no que consigo pensar. Quero tudo e um pouco mais do que tenho direito pela minha própria vontade. Não sei onde está, mas é meu.
E vc como se sente nesse início de 2009?
domingo, 1 de fevereiro de 2009
Sai a segunda prévia do Prêmio Mulher Imprensa.
Até o final da tarde desta quarta-feira (28), mais de 15 mil votos já haviam sido computados. No entanto, parte deles ainda não está validada. Lembre-se de que a votação só será efetivada quando o votante receber uma confirmação via e-mail e clicar no link recebido.
Segundo a assessoria técnica do prêmio, alguns e-mails com filtro anti-spam podem bloquear a mensagem de confirmação. Assim, o procedimento correto seria desabilitar o anti-spam e realizar uma nova votação.
Veja, abaixo, como anda a disputa e não deixe de participar. As votações seguem até o dia 15 de fevereiro. Cada e-mail registrado pode votar apenas uma vez em cada uma das categorias.
Categoria 1 - Âncora de rádio
Chiara Luzzati (Rádio Bandeirantes) - 10,16%
Fabiola Cidral (CBN) - 22,36%
Lucia Hippolito (CBN) - 31,91%
Patricia Palumbo (Rádio Eldorado) - 9,81%
Roxane Ré (Ex-CBN) - 25,72%
Esse é o resultado da primeira prévia:
Categoria 1 - Âncora de rádio
Chiara Luzzati (Rádio Bandeirantes) - 14,54%
Fabiola Cidral (CBN) - 17,33%
Lucia Hippolito (CBN) - 32,27%
Patricia Palumbo (Rádio Eldorado) - 12,74%
Roxane Ré (Ex-CBN) - 23,10%
Vamos participar...ainda dá tempo de virar esse jogo!!!!!